Following the Redwood Highway we made our way steadily towards Oregon and had finally reached the end of big California. The highway left the coast and went inland and we spent one last night in California at the nice National Forest Campground at Panther Flats. So far we had been blessed with extraordinary good weather during our journey and had almost forgotten what rain is but that night we got a lengthy reminder. We wouldn’t have minded the rain itself but at some point the the roof of our camper started leaking a little and water was dripping down inside at one spot. It was almost funny since we had had to fix almost anything the previous owner of our camper had „repaired“ or „modified“ and while I was watching the water drops falling down I could hear the words „Oh, the roof is absolutely waterproof! We sealed it last year.“ again in my head. Well, it wasn’t too bad and a spray-can of liquid rubber took care of the problem.

From Panther Flats it was only a short distance until we crossed the border from California into Oregon. We were very curious about this state since we had seen pictures and documentaries already back home in Germany and the landscape had looked just beautiful. We had something else to do first, though. We were still driving around with our spare tire after we had gotten a flat at Fern Canyon. So we headed to the town of Grant’s Pass first since we figured that there would be a few shops there that sold used tires, it being the biggest town nearby. New ones were out of the question because we wanted, or probably rather needed, some tires with a heavy load range and those are pretty expensive. We just couldn’t afford to spend almost 1000 Dollars for a set of brand-new tires.

Downtown Grant’s Pass turned out to be pretty nice, if tiny, but we found a nice coffee shop where we could spend a day in the internet to take care of our blog and find some tire shops. For the night we chose the „Chez Walmart“ again and were in good company of about a dozen motorhomes, trailers and the like. Eventually we found some inexpensive, used tires and had them installed by a nice guy who coincidentally had spent some time in Germany while he had been in the military and seemed happy to chat with us about his and our country. We had long ceased to be surprised about the multitude of Americans we met who had either been stationed in Germany, had family there, had a german family name, had studied german or had some other connections to our home country. It’s astonishing how often that happened anywhere in the USA and we hadn’t expected that there would be so many ties between the USA and Germany.

We didn’t really have a clue where to go next from Grant’s Pass. We had picked a few destinations in advance but those were still far away. By the way – there is a very good website maintained by the Oregon Tourism Board. So we just drove east because we had found another National Forest campground at Hyatt Lake. We were still trying to wrestle our annoying water heater into submission since it had only worked for some time and then just stopped. That meant that our outside shower only had cold water and for that it was just not warm enough in Oregon. This also meant that we had to use campgrounds every other day to be able to have a shower. Hyatt Lake was the next best one but when got there after a long drive up and up we were quite surprised to be told that the campground only opened two days later. It was already pretty late in the day and the location is a bit remote so the nice campground host lady allowed us to stay the night for free but neither the shower nor the toilets did work yet. In addition to that Hyatt Lake lies at a noticeably higher elevation than Grant’s Pass and it was chilly up there. In fact it had snowed earlier that day but that had „luckily“ turned into heavy rain. At least the roof wasn’t leaking anymore but the night was too cold for our taste.

The next morning we decided to just drive further east until we reached lower and warmer elevations again. It rained and rained and we just kept going all the time. We passed Klamath Falls, then Lakeview and then swung north since Oregon didn’t seem to be inclined to become warmer or drier again. The maps we had didn’t say at which elevation the areas lie and we just didn’t know that a huge part of Oregon is about 1 km high up or more. We had heard about the hot and dry back country of central Oregon but we didn’t know where it was and we also didn’t stumble upon it. We drove across endless plains that were framed by a few mountains and we knew that the Cascade mountain range divided Oregon roughly in a western and eastern part. Oregon had been part of what is known as the Wild West, so we considered it to be cowboy country but we didn’t see any of them around. We saw lots of cow herds on the plains though. That was actually a bit annoying since it meant that every available bit of land seemed to be owned by somebody who then had put up fences around it and filled it with cows. So we were hard pressed to find any spot where we were able to just park our camper for the night. Eventually the rain stopped and we stopped too at a rest area near Summer Lake and found ourselves surrounded by cute gophers. We spend a very windy night there and continued our way north to Bend the following day.

The landscape changed again the nearer we got to Bend. After the high plains we had crossed along the eastern edge of the Cascades we finally drove through endless, beautiful forests and the road wound up and down all the time. Before we reached Bend we had a stop to make at the Newberry National Volcanic Momument. There were a few crater lakes there and an old lava stream that had something special about it. It was an obsidian stream which is not all too common. The whole area was really pretty and there were stunning views all around us. There was also a bit of snow up there and again it was colder than we cared for so we just made a day trip there.

When we arrived in Bend we made use of the local library to update our blog and use the internet. Bend’s downtown was quite nice and again the public library looked like it had just been built as it had been the case at almost every other library we had been to. We didn’t stay long at Bend since we wanted to see the Oregon Dunes at the coast so after a couple of nights we drove west over the Cascade Mountains. The Cascades are really pretty and we would have liked to stay there for a bit. The weather wasn’t still too good though and when we stumbled around on another lava stream to take pictures we got surprised by heavy rain. We tried to leave that behind us and then find a suitable spot for dry-camping but apparently we drove too far and were already too near to the city of Eugene. For the last 30 or 40 miles until we got there we weren’t able to find a single forest road or other remote spot where nobody lived. Eugene was rather unremarkable and after we had stocked up our supplies we drove the rest of the way to the Oregon Dunes.

The Oregon Dunes are a stretch of bright sand dunes that is about 50 km long and that covers more than 120 km². Our guide book said that it’s a rather unique area since the dunes there don’t get blown away by the wind eventually and have existed for a long time. The landscape was said to be beautiful and there was also something else about the dunes that appealed to us. Large parts of the dunes are designated as playgrounds for ATVs and other off-road vehicles. We had wanted to rent some ATVs or „quad bikes“ and speed around on them for years and finally we had a perfect opportunity for that. There were also very nice and cheap National Forest Service campgrounds there and even during the weekend there weren’t a lot of people there. The campgrounds that were meant to be used by people bringing their own off-road vehicles were absolutely packed though.

After we had tried to find the cheapest ATV rental place we finally got ready for some off-road action. The weather seemed to be perfect that morning since it was cloudy and there weren’t too many people driving around. We figured that it would need some getting used to driving these things. The rental guy explained to us that it was all about momentum and that we needed to go fast or we would get stuck in the sand. The first few times we sped up or down one of the steep and very high dunes it felt a little bit dangerous and you had to make yourself going fast anyway. It didn’t take us long though to realize that the faster we went the more fun it was and it was exhilarating to open up the throttle all the way and zip at full speed over the sand. I mostly adopted a kind of riding my ATV where I stood on it half-crouched like a jockey on a race horse since it wasn’t so bouncy then and it also gives you the impression that you have just to cling on to the vehicle that tries to get away from you as fast as it can. It really was great fun to drive around in the Dunes that way but the next day I had the worst muscle ache in my legs. The area where we were allowed to drive around had everything from small trails winding through the trees over shallow ponds you could race through, big flat stretches of sand and lots and lots of dunes of all sizes. There were people there on motorcycles and ATVs and in pickup trucks and dune buggys of all kind.

Apart from the offroad fun the Orgeon Dunes are also great for hiking there since the landscape really is beautiful. The woods there were all overgrown with many different kinds of moss as we had already noticed in the cascades. There was moss on the ground, on the trees and rocks and hanging from branches. We collected a lot of the stuff since I had gotten it into my head to dress myself up as a „Green Man“ and take some pictures of that. A Green Man is a kind of ornament I had seen on a lot of buildings like churches etc. in Ireland and I had always liked it. It’s a face that usually consists of leaves or other plants and all the moss, lichen and parts of plants I found in the Oregon Dunes seemed perfect for making a mask out of it.

Eventually we left the Oregon Dunes behind us and drove along the coast in the general direction of Portland. Before we arrived there we wanted to spend another few nights somewhere in the woods so we chose the Tillamook State Forest as our next stop. It’s an amazing place since most of it had burned down in a series of awful fires in the thirties and you really can’t see much of that anymore today. Over the course of more than 20 years the largest reforestation project ever took place there and saved the Tillamook Forest. We learned all about that when we paid the visitor center a visit and we have to say that the Tillamook Forest Center was by far the best visitor center we had seen so far. The visitor centers of National Forest, National Monuments, National Parks and the like are very good in general though and there’s always lots of informative and educational stuff to be found as well as friendly and helpful employees. We got some maps there that showed us where backcountry camping was allowed for free and we chose a nice spot at a small stream to stay there for a few days. That gave me time to finish glueing all the stuff I had collected in the Oregon Dunes to a cheap plastic mask I had bought in an arts and crafts store to make my Green Man mask. In the Cascade mountains we had already experimented with another approach to that where I just lay down and Janina put some moss etc. on my face. That didn’t turn out to my satisfaction so I opted for making a mask instead. Janina made use of her makeup to blacken certain parts of my face and I put the mask on and crept around in the bushes for a Green Man photo shooting. At some point some forest workers drove past and I don’t know what they were thinking when they spied me. Maybe now there’s not only stories about the Bigfoot (or Sasquatch as they also call him) in Orgeon but also about some weird kind of tree person.

The weather was very nice and warm again while we stayed in the Tillamook Forest but the water of the little stream near our campsite was freezing cold as we found out when we hopped in to wash ourselves one day. Our cursed water heater was refusing service again and we couldn’t find any campground or RV park that would allow us to use their showers for a fee. At least we were able to warm ourselves at a nice campfire since the last people who had been at our campsite had left a pile of already cut wood behind. We also had a visitor every day since a small squirrel seemed very interested in us and especially the crumbs from or breakfast table. After a few days in the Tillamook Forest we finally continued our way to Portland then.

Read about part 2 of our Oregon Trail here.

German version – deutsche Version

Wir folgten dem Verlauf des Redwood Highway und näherten uns langsam aber sicher Oregon und dem Ende des riesigen Kalifornien. Der Highway ließ die Küste irgendwann hinter sich und schwenkte Richtung Inland und wir verbrachten unsere letzte Nacht in Kalifornien auf dem schönen National Forest Service Campingplatz Panther Flats. Bisher waren wir während unserer Reise mit außerordentlich gutem Wetter gesegnet gewesen und hatten beinahe schon vergessen was Regen ist, aber in dieser Nacht bekamen wir eine gründliche Erinnerung. Der Regen an sich hätte uns nicht viel ausgemacht, aber irgendwann fing es in unserem Camper an vom Dach zu tropfen. Es war irgendwie witzig, denn wir hatten ja so gut wie alles, das die vorherige Besitzerin und ihr Bruder „umgebaut“ oder „repariert“ hatten, in Ordnung bringen müssen und während ich zusah wie die Wassertropfen auf den Boden fielen, konnte ich plötzlich wieder die Worte „Oh, das Dach ist absolut dicht! Wir haben es letztes Jahr abgedichtet.“ im Ohr. Zum Glück war es halb so wild und mit einer Dose Sprüh-Gummi bekamen wir das Problem in den Griff.

Von Panther Flats war es nicht mehr sehr weit bis zur Grenze zwischen Oregon und Kalifornien. Wir waren ziemlich neugierig auf Oregon, denn schon daheim in Deutschland hatten wir einige Bilder und Dokus gesehen und die Landschaft dort schien sehr schön zu sein. Als erstes mussten wir allerdings noch etwas anderes erledigen, denn wir fuhren immer noch mit unserem Ersatzreifen herum, nachdem wir bei Fern Canyon einen Platten bekommen hatten. Wir fuhren also zunächst nach Grant’s Pass, der nächstgrößeren Stadt, denn wir dachten uns, dass wir dort einige Läden finden würden, die gebrauchte Reifen verkaufen. Neue Reifen konnten wir uns sowieso nicht leisten, denn die Sorte, die wir wollten bzw. brauchten, ist ziemlich teuer. Wir konnten es uns schlicht nicht leisten knapp 1000 Dollar für einen Satz Neureifen auszugeben.

Die Innenstadt von Grant’s Pass stellte sich als winzig aber ganz nett heraus und wir fanden dort ein schönes Cafe wo wir einen Internet-Tag einschieben konnten um unseren Blog zu pflegen und Reifenläden herauszusuchen. Für die Übernachtung checkten wir wieder einmal im „Chez Walmart“ ein und fanden uns dort in guter Gesellschaft von etwa einem Dutzend anderer Wohnmobile, Wohnwagen und ähnlichem. Es gelang uns ein paar gute, gebrauchte Autoreifen aufzutreiben und der nette Mechaniker, der sie für uns montierte, war zufälligerweise während seiner Militärzeit für einige Zeit in Deutschland stationiert gewesen. Er schien glücklich über die Gelegenheit zu sein sich mit uns über sein und unser Heimatland unterhalten zu können. Es überraschte uns schon längst nicht mehr wie viele Menschen wir ständig in den USA trafen, die entweder in Deutschland stationiert waren, dort Familie hatten, einen deutschen Namen trugen, Deutsch studiert hatten oder sonstwelche Verbindungen zu unserer Heimat hatten. Es ist verblüffend wie häufig wir in den USA immer wieder darauf stießen und wir hatten nicht erwartet, dass es noch immer so viele Bindeglieder zwischen den USA und Deutschland gibt.

Wir hatten nicht so recht geplant wo wir von Grant’s Pass aus als nächstes hinfahren sollten. Wir hatten zwar einige sehenswerte Orte in Oregon herausgesucht, aber von denen waren wir noch weit entfernt. Es gibt übrigens eine sehr schöne Website vom Oregon Tourismusbüro. Wir fuhren erstmal in Richtung Osten, denn dort hatten wir einen weiteren günstigen National Forest Service Campingplatz am Hyatt Lake gefunden. Wir versuchten immer noch erfolglos unseren nervigen Boiler zur Kooperation zu zwingen, der nach einer Weile einfach seinen Dienst versagt hatte. Unsere Außendusche lief also nur mit kaltem Wasser und dafür war es in Oregon einfach nicht warm genug. Wir waren also gezwungen immer wieder auf Campingplätze und dergleichen zurückzugreifen um dort duschen zu können. Hyatt Lake war der nächstbeste, aber als wir nach einer langen Fahrt dort ankamen, stellten wir leider fest, dass der Campingplatz erst in zwei Tagen für die Saison öffnen würde. Zu dem Zeitpunkt war es schon ziemlich spät am Tage und der Campingplatz lag außerdem sehr abgelegen, so dass die nette Verwalterin uns erlaubte für eine Nacht umsonst dort zu bleiben. Es funktionierten allerdings weder die Duschen, noch die Toiletten. Hyatt Lake liegt außerdem deutlich höher als Grant’s Pass und es war empfindlich kühl dort. Etwas früher am Tag hatte es dort oben sogar geschneit, aber das hatte sich „glücklicherweise“ in starken Regen verwandelt. Wenigstens war das Dach unseres Campers wieder dicht, aber die Nacht war für unseren Geschmack viel zu kalt.

Am nächsten Morgen entschieden wir immer weiter nach Osten zu fahren bis wir wieder in tiefergelegene und wärmere Gegenden kommen würden. Es regnete und regnete und wir fuhren einfach immer weiter. Wir passierten Klamath Falls, dann Lakeview und schwenkten schließlich nach Norden, denn Oregon schien keine Anstalten zu machen wieder wärmer oder trockener zu werden. Aus unseren Straßenkarten war leider nicht ersichtlich in welcher Höhe die einzelnen Ortschaften liegen und wir wussten da noch nicht, dass ein großer Teil von Oregon auf einem Kilometer Höhe oder mehr liegt. Wir hatten zwar vom heißen und trockenen Hinterland Oregons gehört, aber wir hatten keinen Schimmer wo das sein sollte und wir stießen auch leider nicht per Zufall darauf. Wir durchquerten endlos scheinende Ebenen, die von ein paar flachen Bergen eingerahmt wurden und wir wussten, dass der Cascade Gebirgszug Oregon grob in einen östlichen und einen westlichen Teil trennte. Oregon war Teil des Wilden Westen und auch wenn wir keinem Cowboy begegnet sind, gab es noch immer Kühe in rauhen Mengen. Das stellte sich allerdings als ziemliche Ärgernis heraus, denn aufgrund der riesigen Kuh-Herden schien quasi jedes Stückchen Land irgendjemanden zu gehören, der dann einen Zaun drumherum gebaut und das Gebiet mit Kühen angefüllt hatte. Wir taten uns daher recht schwer damit eine Stelle zu finden, wo wir mit unserem Camper über Nacht stehen konnten. Zum Glück hörte wenigstens irgendwann der Regen auf und wir hielten auf einem Rastplatz in der Nähe des Sumer Lake an, wo wir die Nacht verbringen konnten. Um uns herum wimmelte es von niedlichen Erdhörnchen und sie leisteten uns während einer stürmischen Nacht Gesellschaft bevor wir am nächsten Tag nach Bend weiterfuhren.

Die Landschaft veränderte sich deutlich als wir uns Bend näherten. Nach den Hochebenen, die wir entlang des Ostrands der Cascades durchquert hatten, fuhren wir schließlich wieder durch endlose, wunderschöne Waldgebiete, durch die sich die Straße auf und ab schlängelte. Bevor wir Bend erreichten, machten wir noch einen Abstecher zum Newberry National Volcanic Momument. Dort gibt es einige Krater-Seen und einen alten Lava-Strom, der eine ganz besondere Eigenschaft hat. Er ist aus Obsidian-Gestein, was ziemlich selten ist. Die ganze Gegend war wirklich sehenwert und überall ums uns herum boten sich fantastische Ausblicke. Auch dort lag noch etwas Schnee und wieder einmal war es uns zu kühl, weswegen wir es bei einem Tagesausflug beließen.

In Bend angekommen, machten wir Gebrauch von der örtlichen Bibliothek, um ins Internet zu gehen und unseren Blog zu aktualisieren. Bend hat eine hübsche Innenstadt und die Bibliothek wirkte wie so viele zuvor als wäre sie gerade erst gebaut worden. Wir blieben aber nicht sehr lange in Bend, denn wir wollten uns die Oregon Dunes an der Küste ansehen und fuhren somit recht bald über die Cascade Mountains weiter nach Westen. Die Cascades sind eine wirklich schöne Gegend und eigentlich hätten wir dort gern ein-zwei Nächte verbracht. Das Wetter war aber immer noch nicht wieder wirklich gut und als wir auf einem weiteren Lava-Strom herumkraxelten, wurden wir wieder von heftigem Regen überrascht. Wir versuchten das Unwetter hinter uns zu lassen und eine gute Stelle zum Übernachten zu finden, aber anscheinend waren wir bereits zu weit gefahren und hatten uns dem Ort Eugene schon zu sehr genähert. Auf den letzten 50-60 Kilometern vor der Stadt konnten wir nicht einen einzigen Waldweg oder sonstigen Ort finden, an dem nicht irgendjemand wohnte. Eugene war dann auch eher unspektakulär und sobald wir dort unsere Vorräte aufgestockt hatten, machten wir uns wieder aus dem Staub und fuhren den Rest der Strecke zu den Oregon Dunes.

Die Oregon Dunes sind ein etwa 50 km langes Gebiet von hellen Sanddünen, das etwas mehr als 120 km² bedeckt. Unser Reiseführer erklärte, dass es sich dabei um eine relativ einzigartige Gegend handelt, da die Dünen nicht mit der Zeit vom Wind weggeweht würden und schon seit langer Zeit bestanden. Die Landschaft sollte außerdem sehr schön sein und es gab obendrein noch etwas anderes, das uns dorthin lockte. Große Teile des Dünengebiets sind für Offroad-Fahrzeuge freigegeben. Wir hatten schon seit Jahren mal ein paar Quads mieten und damit herumflitzen wollen und nun hatten wir endlich die perfekte Gelegenheit dafür. Bei den Dünen gibt es außerdem eine Handvoll sehr schöner und günstiger National Forest Service Campingplätze, die selbst am Wochenende kaum besucht waren. Die Campingplätze, die speziell für jene Leute gedacht sind, die mit ihren eigenen Offroad-Vehikeln anreisen, waren allerdings voll bis auf das letzte Fleckchen.

Nachdem wir versucht hatten den günstigsten Quad-Vermieter zu finden, machten wir uns schließlich für ein bisschen Offroad Spaß bereit. Das Wetter schien dafür perfekt zu sein, denn es war bewölkt und an dem Morgen waren noch nicht sehr viele Leute in den Dünen unterwegs. Wir dachten uns, dass es sicher einiger Gewöhnung bedurfte die kleinen Flitzer zu beherrschen. Der Kerl, der sie uns vermietete, erklärte uns, dass es hauptsächlich um Geschwindigkeit ginge und wir schnell fahren müssten um nicht im Sand steckenzubleiben. Die ersten paar Male als wir eine der hohen, steilen Dünen rauf- oder runterfuhren, fühlte es sich dann ein kleines bisschen gefährlich an, aber man musste wirklich einfach schnell fahren. Es dauerte nicht lang bis wir merkten, dass es außerdem umso mehr Spaß machte je schneller wir fuhren und es war recht aufregend das Gas voll aufzudrehen und mit Höchstgeschwindigkeit über den Sand zu rasen.

Ich entschied mich für eine Fahrweise bei der ich wie ein Jockey über dem Quad hockte, denn auf die Art war es nicht so holperig und außerdem gab es mir das Gefühl, dass ich mich an dem Vehikel festklammern musste, das so schnell wie möglich versuchte vor mir abzuhauen. Es hat jede Menge Spaß gemacht auf die Art durch die Dünen zu flitzen, aber am nächsten Tag rächte es sich mit einem üblen Muskelkater in den Beinen. Das Gebiet, in dem es erlaubt war herumzufahren bot einem so ziemlich alles von kleinen Wegen, die sich durch die Bäume schlängelten über flache Teiche und Flächen zum hindurchrasen, bis hin zu Unmengen von Dünen jeder Größe. Außer uns fuhren dort noch Leute auf Mottorädern, Quads, Pickups und allen möglichen Dünen-Buggys herum.

Abgesehen von dem Offroad-Vergnügen, das uns die Oregon Dunes boten, war es außerdem eine großartige Gegend zum Wandern, denn die Landschaft ist tasächlich sehr schön dort. Die Wälder sind überwuchert von etlichen verschiedenen Arten von Moos, wie wir es bereits in den Cascades gesehen hatten. Moos wuchs auf dem Boden, auf den Bäumen und Felsen und hing von Ästen herunter. Wir haben eine Menge davon aufgesammelt, denn ich war auf die Idee gekommen mich als ein „Grüner Mann” zu verkleiden und davon einige Fotos zu schießen. Ein Green Man ist eine bestimmte Art von Ornament wie ich es oft an Gebäuden wie z.B. Kirchen in Irland gesehen hatte und es hatte mir immer schon gut gefallen. Es ist ein Gesicht, das überlicherweise aus Blättern oder anderen Pflanzen zusammengesetzt ist und all das verschiedene Moos, die Flechten und andere Pflanzenteile, die ich in den Oregon Dunes fand, schienen das perfekte Material zu sein um eine Maske daraus zu basteln.

Letztendlich ließen wir die Dünen hinter uns und fuhren die Küste rauf in die ungefähre Richtung von Portland. Bevor wir dort ankamen wollten wir gern noch ein paar Tage im Wald verbringen und dafür suchten wir uns den Tillamook Staatswald als nächsten Halt aus. Dieser Wald ist ein ziemlich erstaunlicher Ort, denn ein Großteil davon ist in den 30er Jahren bei einer Serie von verheerenden Bränden niedergebrannt und heutzutage sieht man davon kaum noch etwas. Üüber den Verlauf von mehr als 20 Jahren fand dort das größte Neubepflanzungsprojekt statt, das es je gegeben hat und das rettete den Tillamook Wald. All das erfuhren wir als wir dem Besucherzentrum einen Besuch abstatteten und man muss wirklich sagen, dass das Tillamook Forest Center das beste Besucherzentrum war, das wir bisher gesehen hatten. Im Allgemeinen sind diese Infozentren der National-Wälder, -Parks, -Monumente und dergleichen alle sehr gut gewesen und man fand dort immer eine Menge informatives und lehrreiches Material geboten, sowie freundliche und hilfreiche Angestellte. Im Besucherzentrum bekamen wir ein paar Karten, die uns zeigten wo es erlaubt war gratis im „Hinterland“ zu campen und wir suchten uns darauf eine schöne Stelle an einem kleinen Flusslauf aus um dort ein paar Tage zu bleiben. Somit hatte ich genug Zeit die gesammelten Pflanzenteile aus den Oregon Dunes auf eine billige Plastikmaske zu kleben, die ich in einem Bastelladen erstanden hatte, um meine Green Man Verkleidung herzustellen. In den Cascade Mountains hatten wir dazu schon einmal etwas herumexperimentiert, indem ich mich einfach auf den Boden legte und Janina mein Gesicht mit Moos und ähnlichem dekorierte. Das Ergebnis war aber nicht ganz zu meiner Zufriedenheit und daher wollte ich lieber eine richtige Maske basteln. Janina fand eine neue Verwendung für ihr Makeup und schwärzte ein paar Teile meines Gesichts bevor ich die Maske aufsetzte und durch’s Gestrüpp kroch um für unser Green Man Foto-Shooting zu posieren. Zwischendurch fuhren ein paar Waldarbeiter vorbei und ich frage mich was sie sohl gedacht haben mögen als sie mich sahen? Vielleicht gibt es demnächst nicht mehr nur Geschichten über den Bigfoot in Oregon (oder auch „Sasquatch“), sondern auch über eine merkwürdige Art von Baum-Kreatur?

Das Wetter war wieder sehr gut und warm während wir uns im Tillamook Wald aufhielten, aber das Wasser in dem kleinen Flüsschen bei unserem Campingplatz war leider trotzdem eiskalt, wie wir an einem Tag herausfanden als wir hineinsprangen um uns zu waschen. Unser drei Mal verfluchter Boiler versagte immer noch seinen Dienst und wir konnten keinen einzigen Campingplatz oder Wohnmobil-Park finden, wo man uns für eine kleine Gebühr erlauben wollte die Duschen zu benutzen. Wenigstens konnten wir uns an einem schönen Lagerfeuer wärmen, denn die letzten Leute an unserer Camping-Stelle hatten uns netterweise einen Stapel bereits gehackten Holzes zurückgelassen. Wir hatten außerdem einen ständigen Besucher, denn ein kleines Streifenhörnchen schien äußerst interessiert an uns zu sein oder vielleicht eher an den Krümeln von unserem Frühstückstisch. Nach ein paar Tagen im Tillamook-Wald setzten wir dann schließlich unseren Weg nach Portland fort.

Hier geht unser Oregon Trail weiter.